AURIS Улучшенная. Обновленная. Модернизированная Экстерьер Встроенные повторители поворотников Для дополнительной безопасности на боковых зеркалах установлены встроенные повторители поворотников.
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя <p>Вместо обычного ключа на Auris установлена интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя , которая позволяет отпирать двери, лишь дотронувшись до дверной ручки, и запускать двигатель простым нажатием кнопки. Вам потребуется иметь при себе только «умный ключ» (Smart Key)*.
<br /><br />
*Доступно в комплектациях «Престиж»</p>
Новый современный дизайн Дизайн передних фар, рельефный капот и окрашенная в цвет кузова решетка радиатора подчеркивают спортивный характер этого динамичного хетчбека.
Задний бампер <p>Задняя часть кузова отличается утонченным дизайном. Новые комбинированные блоки фар и хромированная отделка, а также новый дизайн заднего бампера делают автомобиль более стильным и динамичным.</p>
Колеса <p>Auris оснащается 16-ми легкосплавными дисками с новым дизайном*.
<br /><br />
* в комплектациях «Элеганс Плюс» и «Престиж»</p>
Пространство и практичность <p>Универсальный салон хэтчбека сочетает в себе комфорт, пространство и практичность. Сиденье водителя полностью регулируемое. Даже спинки задних сидений откидываются. Много багажа? Широкий кузов и низкое положение пола обеспечивают большое багажное пространство и складывание одним прикосновением, а складывающиеся в отношении 60:40 раздельные задние сиденья сделают жизнь еще проще.</p>
Интерьер Мягкое покрытие <p>Салон Auris является стильным и комфортным с новым мягким покрытием перчаточного ящика и бардачка. В перчаточном ящике также установлен разъем USB/AUX входа.</p>
Приборная панель Привлекательные на вид трехуровневые приборы с системой подсветки Optitron имеют особую конструкцию, снижающую утомляемость глаз водителя во время движения.
Дизайн рулевого колеса Auris оснащен спортивным D-образным рулевым колесом. Для безопасного управления аудиосистемой и системой Bluetooth* на руле встроены кнопки.
<br /><br />
* В комплектации «Элеганс» и выше.
Центральная консоль Auris теперь оснащается автоматической коробкой передач. Центральную консоль дополняет модернизированная эргономичная ручка стояночного тормоза.
Обивка салона <p>Темно-серая тканевая обивка Atom</p><p>Стандартное оснащение в комплектации Auris Комфорт.</p><p><br />
Темно-серая тканевая обивка Kaze</p><p>Стандартное оснащение в комплектации Auris Престиж.</p><p><br />
Темно-серая тканевая обивка Tatami</p><p>Стандартное оснащение в комплектации Auris Элеганс.</p>
Пространство и практичность Универсальный салон хэтчбека сочетает в себе комфорт, пространство и практичность. Сиденье водителя полностью регулируемое. Даже спинки задних сидений откидываются.
Много багажа? Широкий кузов и низкое положение пола обеспечивают большое багажное пространство и складывание одним прикосновением, а складывающиеся раздельные задние сиденья 60:40 сделают жизнь еще проще.
Вождение Подвеска Подвеска Auris объединяет комфорт и превосходную управляемость.
Особенности коробки передач <p>Auris доступна с мягкой шестиступенчатой механической коробкой передач или современной автоматической коробкой передач.</p>
Двигатели 1,33-литровый двигатель с системой Dual VVT-i <p>Если Вы ищете двигатель с превосходной экономией топлива и ходовыми характеристиками этот 4-цилиндровый двигатель с системой Dual VVT-i то что Вам нужно. Мягкая 6-ступенчатая коробка передач оживляет его – пиковая мощность 73 кВт (100 л.с.) на 6000 об/мин.*
<br /><br />
*В комплектации «Комфорт»</p>
1,6-литровый двигатель с системой Valvematic <p>К особенностям привода Toyota также относится система Valvematic - новое поколение технологии VVT-i Toyota. Результатом является улучшенная реакция, экономия топлива (6.6 л/100км*) и снижение выброса CO2 (152 г/км*). Максимальная мощность достигает 97кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 160 Нм при 4400 об/мин.
<br /><br />
*6-ступенчатая механическая коробка передач, смешанный цикл</p>
1,6-литровый двигатель с системой Dual VVT-i В комплектации «Престиж» Auris оснащается двигателем 1,6 Dual VVT-i
Безопасность Оценка 5 звезд по Европейской программе оценки новых автомобилей <p>Toyota Auris присудили максимальную оценку в пять звезд по Европейской программе оценки новых автомобилей. Набрав 35 очков, она является одним из самых безопасных автомобилей в своем классе и является свидетельством дизайна, проектирования и качества сборки Toyota Auris. ENCAP - независимая программа оценки безопасности, поддерживаемая пятью европейскими правительствами, Еврокомиссией и автомобильными и потребительскими организациями каждой европейской страны.</p>
7 подушек безопасности системы SRS Auris оборудованa 7 подушками безопасности системы SRS для максимальной защиты пассажиров. Они включают в себя шторки безопасности и подушку безопасности для защиты коленей водителя.
Система для предотвращения травм позвоночника (WIL) <p>Auris оборудована сиденьями с системой для предотвращения травм позвоночника (WIL), для снижения вероятности повреждения шейного отдела позвоночника при наезде сзади на малых скоростях. Все 5 сидений Auris оборудованы подголовниками и ремнями безопасности с инерционным втягивающим устройством (ELR). Передние ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень безопасности непосредственно в момент столкновения, и ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки.</p>
Антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD) и усилитель экстренного торможения (BA) <p>Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес во время торможения. Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) оптимизирует распределение тормозного усилия между передними, задними, левыми и правыми колесами. Эта система помогает Вам избежать столкновения с препятствием во время полной остановки Auris. Усилитель экстренного торможения (BA) распознает ситуацию экстренного торможения, и при недостаточном нажатии на педаль тормоза формирует дополнительное тормозное усилие.</p>
